Druzhba-4 chiansaw este un instrument testat de timp pentru generații, care a fost utilizat relativ recent în mod activ atât în țara noastră, cât și în țările învecinate. A devenit o posesiune reală a producției interne și a fost amintită de compatrioți ca un instrument fiabil și nemanipulat în îngrijire, deci astăzi acest lucru se găsește încă pe scară largă în viața de zi cu zi. Cu toate acestea, nu mulți consumatori moderni preferă acest instrument. În acest articol vom cunoaște în detaliu acest ferăstrău cu lanț și vom determina principalele sale avantaje și dezavantaje față de alte modele.
Specificații tehnice
Lanțul de lanț "Friendship-4" printre consumatori este considerat un model învechit, cu toate acestea, în ciuda vârstei sale grave, această unitate satisface pe deplin toate nevoile de bază ale gospodăriei, precum și surprize cu simplitate și fiabilitate în funcționare. Apoi, considerăm componenta tehnică a acestui fișier mai detaliat.
Știți? Lanțul de benzină a fost inventat în 1927 datorită antreprenorului german Emil Lehrp. Instrumentul a avut o capacitate de motor de 245 de metri cubi. cm, cu o capacitate de 8 litri. a. și a cântărit aproximativ 58 kg.
Ansambluri pentru pini
Asamblarea unui ferăstrău cu lanț pare destul de simplă, dar în ciuda acestui fapt, toate elementele de design sunt făcute foarte bine. Părțile din carcasă sunt fabricate din aliaje de aluminiu de înaltă calitate, astfel încât acestea nu se tem de scăderea temperaturii. Cadrul și mânerul sunt proiectate astfel încât să protejeze lucrătorul de eventualele arsuri ale motorului în timpul funcționării sculei. În plus, în construcția acestui ferăstrău cu lanț este prevăzută o frână cu lanț mecanic, astfel încât, dacă se rupe, mecanismul va opri ferăstrăul, ceea ce va proteja lucrătorul de eventualele răniri. Dimensiunile unității: 865 x 460 x 500 mm, lungimea anvelopei este de 450 mm.
Instrumentul se caracterizează prin performanțe ridicate. Cu o viteză totală de rotație a arborelui în 5-5,4 mii rotații pe minut, ferăstrăul este capabil să proceseze aproximativ 75 de metri pătrați. vezi lemn pentru o secundă. Mișcarea barei de fierăstrău în timpul funcționării are loc de la dreapta la stânga. Greutatea totală a unității fără carburator, anvelope și lanțuri este de 10,5 kg, cu set complet - 12,5 kg. Cu toate acestea, greutatea mare a sculei nu complică utilizarea sa, deoarece ferăstrăul este echilibrat la maxim și se potrivește perfect în mâini. Accelerația totală ponderată a vibrațiilor la mânerele Druzhba-4 este de aproximativ 13 m / s2, nivelul sonor ajungând la 105 dBA.
În procesul de utilizare a lanțurilor de ferăstrău, pot apărea întrebări despre ascuțirea lanțului, întinderea lanțului, probleme cu pornirea, mașinile-unelte pentru ascuțirea lanțului.
motor
Echipat cu un singur cilindru în doi timpi carburator-tip de ferăstrău. Diametrul cilindrului său este de 48 mm, cursa pistonului fiind de 52 mm. Puterea motorului - aproximativ 2,94 kW, care este de 4 litri. cu., iar capacitatea motorului ajunge la 95 cu. cm Consumul de combustibil nu este ridicat, consumul acestuia la viteza maximă nu depășește 720 g / kWh. Principalele părți ale motorului: carter, arbore cotit conectat la tija de legătură, sistem cu piston, cilindru. Motorul include, de asemenea, următoarele sisteme: aprindere, putere, răcire și evacuare.
Carterul este fabricat din aliaj de aluminiu rezistent la uzură. Se compune din două jumătăți, fixate împreună cu ajutorul unor piulițe speciale. Cilindrul este o piesă din aliaj de aluminiu cu o acoperire cromată, care crește rezistența la uzură. Pistonul este fabricat din aliaj de aluminiu de înaltă calitate, pe suprafața sa fiind echipat cu două inele de compresie, care sunt fixate datorită bucșei de bronz. Arborele cotit cu tija de legătură este un design cu filet. I-tija tijei este realizată din oțel forjat, rulmentul cu ac este situat la capul inferior.
Știți? "Prietenie-4" este unul dintre putinele produse ale industriei sovietice care au primit recunoastere internationala. În 1958, la Bruxelles, la Expoziția Mondială EXPO, fierarul a primit Medalia de Aur.
Sistem de răcire a motorului - tip forțat, aer. Debitul de aer de răcire este creat de un ventilator centrifugal. Cu ajutorul deflectorului, debitul de aer este direcționat către cilindru. La aprinderea ferăstrăului se datorează magneto folosind o bujie și un fir special. Unitatea de alimentare include un rezervor de gaz, o robinet cu un filtru de combustibil și un carburator. Alimentarea cu lichid de combustibil are loc prin gravitate prin deschiderea supapei de combustibil. Sistemul de evacuare include o cutie de viteze, un cadru, un aparat de praf, un demaror. Pentru a reduce zgomotul din sistemul de evacuare, este prevăzută toba de eșapament.
Motorul și elementele asociate acestuia sunt componente independente, care sunt fixate una de alta prin intermediul unor racorduri speciale de flanșă, fixate cu o clemă fixată pe mânerul unității. O astfel de construcție face posibilă înlocuirea nodului defect cât mai repede posibil, ceea ce este indispensabil în condiții de exploatare în masă. Toate piesele în mișcare sunt lubrifiate automat cu un amestec de ulei și combustibil.
Cantități de combustibil și materiale de întreținere
Capacitatea rezervorului de combustibil (rezervor de gaz) "Friendship-4" este proiectat pentru 1,5 litri de lichid de combustibil. Ca combustibil, cea mai bună opțiune este un amestec de benzină A92 și ulei de motor universal pentru motoare în doi timpi (15: 1).
Volumul rezervorului pentru motorină este de 150 ml, ca lubrifiant pentru motor în timpul iernii, utilizați un amestec de ulei universal de motor și benzină (3: 1), iar în vară - ulei de motor curat. De asemenea, uleiul de motor în doi timpi este de asemenea utilizat pentru a lubrifia cavitatea starterului, axa pârghiei de control al clapetei de accelerație și bucșele articulate. Pentru lubrifierea altor site-uri se recomandă utilizarea "Litol-24" sau a analogilor acestuia.
Este important! Pentru pregătirea combustibilului este strict interzisă utilizarea mărcilor de ulei "Lukoil-2T", "TNK-2", "T OIL", "AZMOL Sport 2T GD", deoarece acest lucru va rupe sistemul de combustibil al ferăstrăului cu lanț.
Datele de bază pentru ajustare și control
Pentru a regla corect ferăstrăul "Prietenie-4", trebuie să observați:
- distanța dintre electrozii flacării în intervalul de 0,6-0,7 mm;
- decalajul dintre capetele dinților de clichet ale motorului și capătul flanșei capacului carterului de la 22,2 la 23,4 mm;
- distanța dintre maneta de comandă a clapetei de accelerație și mânerul ramei cu deschiderea completă a clapetei de accelerație este de 2 până la 8 mm fără limitare a puterii și de la 15 la 20 mm cu limitare a puterii;
- distanța dintre marginea anvelopei și marginea benzii de legătură atunci când se trage brațul inferior de la pneul din partea centrală cu 5-10 mm;
- distanțarea proeminenței restrictive față de marginea de tăiere a lanțului de ferăstrău este de aproximativ 0,8 ± 0,125 mm.
Lucrări de reglare
Pentru a asigura funcționarea neîntreruptă a ferăstrăului cu lanț pentru o perioadă lungă de timp, "Prietenie-4" necesită ajustarea în timp util a principalelor unități de lucru ale unității. Acest proces implică reglarea tensiunii lanțului, ambreiajului și a calității și vitezei combustibilului. Să analizăm în detaliu principalele etape ale lucrărilor de ajustare.
Aflați cum să alegeți un mașină de tuns electrice sau de benzină, o mașină de tuns iarba pe benzină sau electrică, o mașină de tuns gaz, o lopată de cartofi, o pușcă de zăpadă, un mini tractor, o șurubelniță, o pompă fecală, o pompă de circulație, o stație de pompare, o pompă de udare, irigare prin picurare, sprinklere.
carburator
Carburatorul constă dintr-o diafragmă cu un buton de îmbogățire, un corp al camerei de combustibil, un corp difuzor, un capac, o clapetă cu ac și o cană de cablu, un filtru de aer. Reglarea acestuia face posibilă modificarea numărului de rotații ale motorului la puterea sa maximă și în timpul regimului de ralanti. Aceasta afectează în mod direct calitatea funcțiilor efectuate de ferăstrău.
Carburator circuit
Pentru a regla numărul de turații în timpul regimului de ralanti, trebuie să schimbați calitatea și cantitatea de combustibil livrată la cilindru. Volumul amestecului de combustibil injectat este reglat de accelerație. Clapeta de accelerație este controlată de o pârghie situată pe mânerul drept al cadrului. Calitatea amestecului este reglată datorită șurubului carburatorului. Când este înșurubat, amestecul este curățat, când se deșurubează - îmbogățit. Când reglați ferăstrăul în modul inactiv, trebuie să respectați următoarele standarde în lucrarea sa:
Reglarea carburatorului
- motorul trebuie să funcționeze ferm și cu încredere;
- cantitatea minimă de combustibil pentru arderea deșeurilor;
- motorul ar trebui să aibă o accelerație excelentă.
- la sarcina maximă, lanțul de lanț ar trebui să dezvolte o putere mare cu o cantitate minimă de deșeuri gazoase;
- în timpul roboților, motorul nu trebuie să se supraîncălzească (supraîncălzirea motorului este primul semn al consumului redus de carburant), încetinirea sau oprirea la sarcină maximă.
Este important! Fierul de lucru "Friendship-4" fără filtru de aer este interzis, deoarece acest lucru va duce la uzura prematură a motorului.
ambreiaj
Ambreiajul este alcătuit din următoarele părți: discul de antrenare cu 2 inele, discul realizat cu o jantă de formă g. Jantele discului de antrenare sunt fixate cu chei. Plăcuța de antrenare este atașată la capătul spintecat al arborelui cotit, discul antrenat este montat pe tija roții de acționare a cutiei de viteze. Ajustarea acestui nod se face numai în cazul în care în timpul funcționării lanțului de ferăstraie începe să se deplaseze independent de-a lungul anvelopei. Acest lucru se datorează pierderii inelelor ambreiajului elastic în timpul funcționării.
Pentru a reveni la funcționalitatea anterioară a inelelor, acestea se realizează prin desprinderea nitului folosind o muchie ascuțită a ciocanului. Ștanțarea trebuie făcută din exterior, peste inel, uniform în planul său. Ca urmare a procedurii, clearance-ul în blocarea inelului ar trebui să fie redus semnificativ. Pentru a îndepărta partea laterală a inelului, este suficient să îl îndoiți cu mâna.
Aflați cum să creați o lopată de cartofi, un planter de cartofi, un cartuș, un tăietor Fokin, un suflantă de zăpadă, o lopată cu șnec, o lopată de mișcare, o lopată de zăpadă și o mașină de tuns iarba cu mâinile tale
Lanț de tensiune
Tensiunea lanțului este reglată după înlocuirea lanțului vechi cu unul nou, precum și în timpul funcționării acestuia, deoarece acesta se poate întinde rapid în timpul funcționării. Acest tip de procedură se realizează prin rotirea șurubului de tensionare.
Reglarea acestui nod este necesar să se facă eforturi pentru a se asigura că în timpul întârzierii ramurii inferioare a lanțului de la pneu în partea sa centrală, marginea benzii de legătură a lanțului este la o distanță de cel mult 10 mm de marginea pneului. În acest caz, lanțul tensionat trebuie să se miște liber de-a lungul anvelopei cu mâna.
Știți? Datorită integrității și fiabilității sale funcționale, în anii 60 ai secolului al XX-lea motorul de la ferăstrăul "Druzhba-4" a fost folosit în mod activ în avionul sovietic. Pe baza sa, s-au creat elicoptere ușoare X-3, X-4 și X-5.
prevenirea accidentelor
Reguli de bază de siguranță atunci când lucrați cu un ferăstrău cu lanț:
- lucrul cu un instrument defect este strict interzis. Înainte de fiecare perioadă îndelungată de funcționare, ferăstrăul cu lanț trebuie verificat cu atenție pentru o utilizare completă și trebuie reglate toate componentele ajustabile;
- Lucrul cu ferăstrăul trebuie efectuat exclusiv în unelte de protecție;
- controlul la tăiere ar trebui efectuat cu ambele mâini;
- timpul maxim admisibil de lucru cu un ferăstrău cu lanț în timpul unei schimbări cu o pauză regulată este de 112 de minute, cu un timp neregulat - 48 de minute;
- Toate lucrările cu scule de alimentare cu gaz trebuie efectuate exclusiv în aer liber;
- în niciun caz nu trebuie cablul să fie înfășurat pe braț când motorul este pornit, iar lanțul nu trebuie să atingă obiecte;
- atunci când se taie prima suprafață a lemnului, opritorul cutiei de viteze trebuie să atingă și numai după aceea lanțul ferăstrăului este pus în mișcare;
- tăierea cu partea finală a pneului agregatului este strict interzisă
- eliberați circuitul fixat numai atunci când motorul este oprit;
- în cazul unui circuit deschis, motorul trebuie oprit;
- În timp ce lucrați la arbori tăiați, asigurați-vă că respectați toate regulile de siguranță pentru exploatare.
- Toate materialele combustibile sunt depozitate într-un container etanș într-un loc răcoros și ignifug;
- la umplerea rezervorului cu motorul, la o distanță de cel puțin 20 de metri de orice sursă de flacără deschisă;
- în timpul alimentării cu fier vechi cu materiale combustibile fumatul este strict interzis;
- suprafețele tăiate în lichide inflamabile trebuie să fie șterse.
Punctele tari și punctele slabe
Ca orice alt instrument, Chainsaw "Friendship-4" are argumentele sale pro și contra. Prin urmare, înainte de a achiziționa acest instrument, este necesar să se cântărească toate avantajele și dezavantajele, numai în acest caz, ferăstrăul nu va fi doar o afacere, ci va aduce mult beneficii proprietarului său.
Aflați despre cauzele și metodele de îndepărtare a copacilor cu o tăietură și despre cum să eliminați un copac fără să îl tăiați.
Principalele avantaje ale unui ferăstrău de marca Drujba-4:
- construcția simplă și durabilă;
- capacitatea de a lucra în cele mai dificile condiții fără întrerupere timp de 50 de minute;
- mânere lungi care asigură o siguranță ridicată, reduc vibrațiile și fac absolut confortabilă tăierea în timp ce stați;
- toate ansamblurile principale de fierăstrău sunt situate în disponibilitate maximă, ceea ce accelerează procesul de înlocuire a pieselor uzate;
- mișcarea lanțului are loc numai la viteze mari;
- benzina cu cifră octanică joasă poate fi utilizată drept carburant pentru fierăstrăul;
- disponibilitatea circuitului de frânare de urgență;
- când lanțul este blocat, ferăstrăul nu se oprește;
- în ciuda vârstei sale, unealta face posibilă crearea unei tăieturi uniforme, indiferent de grosimea lemnului;
- (cu îngrijire adecvată de aproximativ 15-30 de ani).
Este important! După fiecare 24 de ore de tăiere, este necesar să-l curățați de scara de funingine cu dezasamblarea parțială. În caz contrar, uzura pieselor sculei crește semnificativ.
Dezavantajele acestei unități nu sunt atât de multe:
- greutatea mare a ferăstrăului, astfel încât nu toată lumea să se descurce;
- datorită faptului că demarorul de lanț este detașabil, acest nod este de multe ori pierdut adesea;
- Druzhba-4 nu are buton Stop, deci trebuie oprit la fiecare pauză;
- Nu este atât de ușor să cumpărați componente bune și piese de schimb pentru acest fierăstrău, deoarece majoritatea producătorilor moderni produc piese de calitate insuficiente cu o durată de viață scăzută, astfel încât piesele bune pot fi achiziționate exclusiv pe piețele de purici.
În prezența instrumentelor, a fost construită o pivniță cu ventilație, o casă de oi, o cocioabă de pui, o verandă, un foișor, pergole, un gard, o zonă orb a casei, o fum de fum cald și rece, o cale de la spilov, o baie, un acoperiș arboricol,
Chainsaw la locul de muncă
Video: cum funcționează lanțul de bandă Friendship-4
Video: Chainsaw "Prietenie-4"
Chainsaw "Prietenie-4" - este un instrument fiabil și durabil care își poate îndeplini calitativ sarcina. În ciuda faptului că fierăstrăul a fost lansat cu câteva decenii în urmă, iar astăzi caracteristicile sale tehnice sunt capabile să satisfacă pe deplin toate cerințele de uz casnic de bază. Cu toate acestea, dacă vă decideți să achiziționați această proprietate a echipamentelor casnice pentru nevoile dvs., trebuie să vă amintiți că utilizarea acestui instrument oferă o bună pregătire fizică, deoarece în stare asamblată, fierăstăul cântărește destul de mult.
Opinii din rețea
По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли
